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6月8日至9日，中共中央总书记、中华人民共和国主席习近平对朝鲜民主主义人民共和国进行国事访问。这是习近平总书记今年首次出访，也是时隔7年再次对朝鲜进行国事访问。此访期间，习近平总书记同金正恩总书记共话中朝传统友谊、共商中朝关系发展大计，加强对新时期中朝关系的顶层设计和战略指引，达成重要共识。两党两国最高领导人一致认为，要从社会主义前途命运的战略高度，把握时代大势，顺应两国人民共同愿望，加强高层交往，深化战略沟通，拓展务实合作，增进民心相通，推动中朝关系高水平发展，携手开辟两国社会主义事业更加美好的前景，促进人类社会不断进步。

中朝两国同为共产党领导的社会主义国家。中朝传统友谊植根于双方共同的理想信念和奋斗目标，有深厚历史积淀、坚实政治基础、牢固情感纽带，世代友好、命运与共、守望相助始终是中朝关系的鲜明特征。习近平总书记强调，无论国际形势如何变化，中国党和政府高度重视中朝传统友好的坚定立场不会改变，对金正恩总书记同志领导朝鲜社会主义事业的坚定支持不会改变，维护中朝双方共同利益和良好战略环境的坚定决心不会改变。这一重要宣示，彰显维护好、巩固好、发展好中朝关系始终是中国党和政府坚定不移的方针，为推动中朝关系高水平发展进一步夯实基础。

鉴往事，知来者。今年是《中朝友好合作互助条约》签订65周年，中朝关系站在新的历史起点上。会谈中，习近平总书记就发展中朝关系提出4点意见：坚持以高层交往为引领，夯实政治互信根基；坚持以为民造福为目标，提升务实合作水平；坚持以友谊传承为动力，拉紧民心相通纽带；坚持以公平正义为理念，丰富战略协作内涵。这4点意见从两党两国关系发展历程中汲取智慧，在人类历史发展大势中把握机遇，为中朝传统友谊注入新的时代内涵和强劲动力，为中朝关系高水平发展提供思想指引和实践路径。

最高领导人战略引领是中朝关系的最大优势。历史上，中朝老一辈领导人相交相知、亲密无间。近年来，习近平总书记同金正恩总书记多次会晤，保持密切战略沟通，共同擘画中朝关系发展蓝图。双方要发扬高层交往的优良传统和引领作用，进一步拓展和活跃两党各层级各领域友好交往，深化治党治国经验交流互鉴，加强外交、执法、军队等交流，为中朝关系发展汇聚智慧和力量。

命运与共的传统友谊是中朝关系的深厚根基。中朝用鲜血凝成的传统友谊是两国人民共同的宝贵财富，经受住了国际风云变幻和时代变迁的考验，不断发展，历久弥坚，深入人心。此访期间，习近平总书记参谒中朝友谊塔；在朝鲜劳动党中央干部学校，习近平总书记和金正恩总书记共同执锹培土、提水浇灌，种下象征中朝友谊生生不息的一株枞树；在两党两国最高领导人见证下，植树标识碑揭幕，碑身正面用中朝双语镌刻着“中朝友谊万古长青”几个大字。面向未来，双方要共同维护好、管理好在朝志愿军烈士纪念设施，开展富有特色的革命传统教育、青少年思想教育，传承好两国红色基因和传统友谊；要用好各自优势资源，加强教育、文艺、旅游、体育、媒体、青年、地方、友城等交流合作，让中朝传统友谊更加深入人心。

高水平战略协作是中朝关系的时代内涵。面对人类向何处去这一重大课题，习近平总书记提出构建人类命运共同体理念和四大全球倡议，希望推动全球治理朝着更加公正合理的方向发展，得到包括朝方在内的国际社会广泛支持和积极响应。亚洲是中朝等地区国家的安身立命之所。中朝两国应加强战略协调和配合，坚定捍卫各自主权、安全、发展利益，共同维护地区和平与发展，共同走好和平发展、合作共赢的人间正道。

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6月9日，周国民发表文章《我的高中，我的高考》，回顾自己的求学往事，以及几位恩师对自己成长和人生道路产生的深远影响。从恢复高考后的学生选拔，到贫困求学阶段获得的关怀帮助，从课堂上一次对勾股定理的创新验证，到高考后老师骑着自行车递送成绩单……一件件看似平凡的小事，串联起跨越近半个世纪的师生情谊，更折射出一代教育者的朴素、责任和担当。

2014年起，周国民还兼任复旦大学人体科学馆馆长，在科研和教学之外为公众开展科普，帮助大量全国各地的青少年走近医学、走近科学，激发兴趣。2026年4月，一名7岁女孩不慎摔坏一件标本，周国民没有责怪家长，而是第一时间蹲下来安抚紧张不安的女孩，亲自带她参观体验。一次本能举动和小小细节，引起广泛好评，许多网友留言“被复旦大学周馆长狠狠暖到”（点击阅读原文）。

那一年，时代正迎来巨变。随着十届三中全会召开，万物复苏、风气渐新，我们这群刚踏入高中的少年，已然朦胧感知到了时代变革的脉搏。10月21日，国家正式宣布恢复高考，消息传遍全国，全校师生为之振奋。学校闻风而动，迅速从高一16个班级中遴选组建了四个快班，其中理科快班3个，分别是高40班、41班、42班。我有幸入选高41班，新的班主任是同样教授数学的王武老师。

新组建的41班有50多名同学，仅有少数几人来自原来的48班。当时学校并未公布快班遴选标准，我们私下都猜想，应当是以入学成绩与日常表现为依据。而我们原48班的分班尤为特殊：分班前夕，悉心教导我们的陈以如老师因病住院，无暇参与分班工作。当时，我无从知晓，是病中的陈老师提前敲定了我的名额，还是学校统一筛选确定。

分班调整后，我们41班的班主任换成了陈中石老师，此前带我们的王武老师则调任42班班主任。虽在王武老师门下求学仅有一个多学期，可他抑扬顿挫的授课节奏、温润细致的呵护教导，让我们历历在目、铭记于心。最让我难忘的是，1978年元旦，学业压力虽大，王武老师还特意为我们筹备了一场新颖的迎新班会。班会压轴环节，老师手持小提琴，为我们现场演奏乐曲。48年岁月匆匆流逝，那悠扬婉转的琴声，依旧萦绕耳畔、从未消散。

我出身农村，家境清贫，往返求学路途遥远，求学之路格外艰辛。高二开学不久，陈老师悄悄将我叫到教室外，细心询问我的家庭情况，随后主动递给我一张人民助学金申请表。凭借这份申请表，我领到8元助学金。在那个物资匮乏的年代，这笔钱足以覆盖我的书本费与学杂费，缓解了家里的负担。老师细致入微的关怀、默默无声的体恤，让年少的我满心温暖，也让我终生感恩。

陈老师治学严谨，却从不拘泥刻板，格外鼓励学生独立思考。一次数学课上，他讲授完勾股定理后，随机点名几位同学上台板书验证过程。轮到我时，我没有沿用课堂上的常规解法，而是另辟蹊径，用全新的思路完成了定理验证。陈老师看后十分欣慰，当众用“独具匠心”四字夸赞我。那一刻，羞涩与欣喜交织在心头，也让我深受鼓舞。老师因材施教、尊重创新的育人理念，深深影响了我，也为我日后的从教生涯埋下了初心的种子。

七十年代的高中，依旧保留着学工、学农的实践课程。在我们全力备战高考、埋头苦读之时，学校统一安排我们前往长沙电机厂参加为期三天的学工实践，跟随工人师傅走进流水线，学习汽车电机组装技艺。同学们大多新鲜好奇，乐在其中。可当得知，快一班无需参加学工、能够全心备考时，陈中石老师格外不平，还专门去找校领导讨说法。老师护犊心切、爱生如子的模样，我们始终铭记于心。

第二次犯错，依旧是年少无知的顽劣。彼时城区同学中午大都回家就餐，我路途遥远，只能留校用餐。一日午饭后，百无聊赖的我折纸飞机消遣，一时兴起，扫起黑板下沿的粉笔灰装入纸飞机中，从四楼走廊将飞机抛下。看着纸飞机裹挟着粉尘缓缓飘落，我还暗自得意。不曾想这一幕被任教物理的吴老师尽收眼底。吴老师当即批评我贪玩懈怠，并将此事告知了陈老师。为此，我再次写下检讨书，深刻反省自己的顽劣。

填报志愿时，我遵从本心，全部选择了自己热爱的理工科专业。可录取结果出炉，我意外被从未填报过的衡阳医学院录取。满心的期许落空，我一度闷闷不乐。陈老师察觉我的低落情绪，耐心为我疏导心结，悉心为我规划前路。他告诉我，若我实在不喜欢医学专业，大学毕业后依旧可以通过考研转换赛道、追逐理想。老师的开导，让迷茫的我重新找到了方向。

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采青仪式开始前，村民将龙头用龙眼叶和柏枝装饰，随后用柚叶或黄皮叶等青绿植物洒水净舟，并由长者用朱砂为龙舟“点睛”，象征赋予龙舟生命力。随后，龙舟驶出河涌，前往河涌边采青。村民采摘连根带土的禾苗，将禾苗分别放置在船头和船尾。采青完成后，龙舟返回河涌，龙舟在鞭炮齐鸣、锣鼓喧天中巡游，完成“醒龙”仪式，正式开启龙舟季。(记者 陈楚红 制作 王嘉怡）

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AI时代，大学何为？东南大学在《解读》中提及，面向新兴支柱和未来产业，该校聚焦智能机器人、新型能源、脑机接口、具身智能四大前沿领域，打造“前沿领域与学科专业横向贯通，AI素养与创新能力纵向进阶”的“AI+工程创新”数智化培养体系，实行一年级大类培养，二年级类内专业任选，三、四年级根据领域方向衔接前沿微专业、卓越工程师项目。

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在首届古典学大会着力拓展古典学内涵和外延的基础上，本届大会聚焦古典学与现实的关系。针对国际社会共同面临的地缘冲突、气候变化、技术伦理与社会治理等多重挑战，本届大会以“古今对话：古典智慧的现代启示”为主题，围绕知识与道德、社会伦理发展、国际和平秩序以及数智时代的人文精神等多个热点议题展开深入研讨。

多位与会者认为，无论是中华文明倡导的“和而不同”“协和万邦”，还是古希腊哲学关于德性、友爱与公共生活的思考，都体现了人类对社会秩序、共同体关系与美好生活的长期探索。面对时代变局，古典文明所蕴含的人文精神、和平理念与治理智慧具有重要现实意义；加强古典文明研究与文明交流互鉴，不仅有助于深化对人类文明发展规律的认知，也能够为解决当代现实问题提供思想启迪。

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“多区块设备集中临期，传统送检方式制约生产，唯有统筹资源、优化模式，才能低成本高效完成检测任务。”大庆钻探质量检测与设备检验计量所主任于艇雷道出此次专项联检的改革核心。为破解生产与检测的矛盾，公司整合四项检测业务力量，创新推出“一次到场、多项联检”上门服务方案，变“多次停机分批检测”为“一次进场全面体检”。

静怡yq：风清气正的干事氛围更加浓厚（锲而不舍落实中央八项规定精神）

186****4436 回复 159****6804：1881年-中国第一条自建铁路――唐胥铁路铺轨